デントリペア施工例Ⅳ 施工例Ⅲへ 施工例Ⅴへ    トヨタ ｂB ・・・ 左フロントフェンダー ７センチのエクボ プレスラインに近い場所は鉄板の弾力も少ないので、塗装肌を荒らさないように気をつけながら じわじわとへこみを上げてくる事が重要になります。 フロントフェンダーは裏側の空間も広く ツールアクセスも良好なので、比較的大きなへこみでも対応できる場合が多いです。    メルセデスベンツ S５００ ・・・ 左リヤドア ３センチのエクボ このようなへこみが車全体に１０ヶ所以上ありました。 板金塗装で全部修理したらいったいいくらかかるんでしょう？ 当店のまとめてリペアプランを ご利用頂ければ、板金塗装１ヶ所分の金額で全てリペアする事ができますよ。   BMW ３２０ｉ ・・・ ルーフ ６センチのエクボ このようなルーフ（屋根）のへこみの場合、内装の内張りを外してのリペアになります。 ただしルーフの端の部分は補強がありますので内張りを外しても簡単にツールアクセスできません。 補強の隙間から細いツールを入れてゆっくり丁寧に復元していきます。   アウディ A４ ・・・ ボンネット ３センチのエクボ 正面から見てもはっきり見えるぐらい深くへこんでいます。 このようなへこみは鉄板の伸びも大きいので、小さく見えてもとても手強いです。 へこみの芯（一番深い所）を的確に突くことが最も重要になります。   メルセデスベンツ E２４０ ・・・ 右フロントドア ３センチのエクボ こういった濃色の車はご覧の様に景色もよく映り込む為、小さなへこみでも目立ってしまいます。 メルセデスベンツやBMWといった輸入車は修理費用も割高になりやすいですが 当店は輸入車・高級車といったものでも、一切割り増し料金はございません。   ホンダ オデッセイ ・・・ 右フロントフェンダー １０センチのエクボ ドアパンチによるへこみだそうですが、どれだけ強く当てればここまでへこむのでしょうか？ フェンダーアーチのプレスラインも含めてガッツリと折れてしまっているため 塗装割れを起こさぬよう、塗膜をいたわりながらゆっくり丁寧に復元していきます。   スバル レガシィ ・・・ 左リヤドア ２センチ・１センチのエクボ へこみが複数ある場合、同時施工させて頂ければとってもリーズナブルな価格でリペアできます。 今回の場合は、２センチのへこみが１１０００円、１センチのへこみが４０００円（半額計算）で 合計で１５０００円でした。 お客様にも『スッキリしました！！』と喜んで頂きました。   トヨタ ウィッシュ ・・・ 左フロントフェンダー ３センチのエクボ 今回は板金塗装店からのご依頼でした。 最近では板金塗装店からのご依頼も大変多くなっております。 当然自社で板金塗装をした方が利益は上がるでしょうけど、お客様の費用負担等を考えると？？、ですよね。 こういった同業者さんにデントリペアの価値を認めて頂けるのは、本当に嬉しい事ですね。   スズキ ジムニー ・・・ 右フロントフェンダー ６センチのエクボ 鋭くえぐったような衝撃点が２ヶ所、またそれが干渉し合って複雑に歪んでしまっています。 鉄板の伸びも大きい為、若干の歪みは残ってしまう事をご説明した上でご依頼を頂きました。 作業終了後は細かくチェックしてもらいましたが『全く分からない！』と嬉しい評価をいただけました。   スバル インプレッサ ・・・ 右フロントフェンダー ３センチのエクボ このぐらいの大きさのエクボが一番ご依頼の多いパターンですね。 フロントフェンダーの場合、タイヤハウス内のインナーカバーをめくってツールをアクセスしていきます。 ツールが届きさえすれば、短時間でご覧のように元通りです。 施工例Ⅲへ 施工例Ⅴへ |
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